Høyere avgift på fossile varebiler og fordeler for elektriske
Fremmet 2. apr. 2025 · Behandlet 4. juni 2025
Forslaget vil øke avgiften på fossile varebiler med 50 prosent og gi elektriske varebiler avgifts- og bompengefritak, samt stille utslippskrav i offentlige innkjøp.
Forslaget ber regjeringen øke alle satsene i CO₂-delen av engangsavgiften for fossile varebiler med 50 prosent i statsbudsjettet for 2026. Tunge elektriske varebiler skal få fritak for trafikkforsikringsavgift, og elektriske varebiler skal få nasjonalt fritak fra bompenger fram til minst 2030. Offentlige innkjøp skal stille krav om at varer og tjenester leveres med kjøretøy uten utslipp, og at lastebiler det offentlige kjøper, er utslippsfrie. Regjeringen skal også vurdere støtte til lading og batterier, raskere behandling av søknader om hurtigladere og fritak fra effekttariff for ladere til lastebiler fram mot 2030.
Offisiell tittel: Representantforslag fra stortingsrepresentantene Mona Fagerås og Andreas Sjalg Unneland om å nå salgsmålene for elektriske vare- og lastebiler
Forslaget kommer fra Andreas Sjalg Unneland, Mona Fagerås
Resultat
Ikke vedtatt
For (24 mandater): Miljøpartiet De Grønne, Rødt, Sosialistisk Venstreparti
Mot (144 mandater): Arbeiderpartiet, Fremskrittspartiet, Høyre, Kristelig Folkeparti, PF, Senterpartiet, Venstre
Vedtak
Stortinget har behandlet et forslag fra representanter fra Sosialistisk Venstreparti om å nå salgsmålene for elektriske vare- og lastebiler. Forslaget ble ikke vedtatt.