Ny fastlandsforbindelse og bompenger i Tønsberg
Fremmet 4. apr. 2025 · Behandlet 3. juni 2025
Regjeringen foreslår veiprosjekter i Tønsberg og Færder til 7,252 milliarder kroner, delvis finansiert med bompenger.
Regjeringen foreslår en bypakke med ny fastlandsforbindelse til Færder, utbedring av Semslinna og tiltak for gående, syklister og kollektivtrafikk. Pakken omfatter prosjekter for til sammen 7,252 milliarder kroner i 2025-kroner. Finansieringen skal komme fra 5,116 milliarder kroner i bompenger, 600 millioner fra fylkeskommunen, 303 millioner fra kommunene og anslagsvis 1,233 milliarder i kompensasjon for merverdiavgift. Det skal være åtte bomstasjoner med innkreving begge veier: De første seks åpner i 2026, og innkrevingen er beregnet å vare i opptil 15 år; foreløpige grunntakster er 21,20 kroner for takstgruppe 1 og 42,40 kroner for takstgruppe 2.
Offisiell tittel: Utbygging og finansiering av Bypakke Tønsberg-regionen i Vestfold
Resultat
Vedtatt
For (123 mandater): Arbeiderpartiet, Høyre, Kristelig Folkeparti, Senterpartiet, Venstre
Mot (45 mandater): Fremskrittspartiet, Miljøpartiet De Grønne, PF, Rødt, Sosialistisk Venstreparti
Vedtak
Stortinget har behandlet en proposisjon fra regjeringen om utbygging og finansiering av Bypakke Tønsberg-regionen i Vestfold. Bypakken omfatter prosjekter påfulkesvei og kommunalvei i kommunene Færder og Tønsberg, og skal bidra til å gjøre transportsystemet i Tønsberg mer miljøvennlig, robust og effektivt. Stortinget sluttet seg til utbygging og finansering av bypakken. Videre samtykket Stortinget i at bompengeselskapet Vegfinans Bypakke Tønsberg-regionen AS får tillatelse til å ta opp lån og kreve inn bompenger til delvis bompengefinansiering av bypakken innenfor de vilkårene som framgår av Prop. 95 S (2024-2025). Videre får Samferdselsdepartementet fullmakt til å inngå avtale med bompengeselskapet om delfinansiering av bypakken. Avtalen gir bompengeselskapet rett til å kreve inn bompenger innenfor de vilkårene Prop. 95 S (2024-2025) fastsetter.