Klimakvoteplikt for drivstoff til transport og bygg
Fremmet 4. apr. 2025 · Behandlet 11. juni 2025
Forslaget utvider klimakvoteplikten til brenselsoperatører, som må rapportere utslipp og levere kvoter for brensel brukt i transport, bygg og andre utvalgte sektorer.
Klimakvoteloven foreslås utvidet til å omfatte aktører som gjør brensel tilgjengelig for bruk i veitransport, bygg og andre utvalgte sektorer. Brenselsoperatørene må ha tillatelse, rapportere utslipp hvert år og levere kvoter for utslippene innen 31. mai. Hvis de ikke har rapportert innen 30. april, skal myndigheten stanse retten deres til å overføre kvoter fram til rapporteringen er i orden. Endringene foreslås å tre i kraft straks.
Offisiell tittel: Endringer i klimakvoteloven (utvidet virkeområde - nytt klimakvotesystem m.m.)
Resultat
Vedtatt
For (120 mandater): Arbeiderpartiet, Høyre, Kristelig Folkeparti, Miljøpartiet De Grønne, PF, Rødt, Sosialistisk Venstreparti, Venstre
Mot (49 mandater): Fremskrittspartiet, Senterpartiet, Uav
Vedtak
Stortinget har vedtatt endringer i lov om kvoteplikt og handel med kvoter for utslipp av klimagasser. Lovendringene gir hjemmel til å fullføre den nasjonale gjennomføringen av EUs nye klimakvotesystem for klimagassutslipp fra forbrenning av brensel i veitransport, bygg og andre utvalgte sektorer (ETS2) i Norge.