Billigere bompassering for samkjørende biler
Fremmet 17. mars 2026 · Behandlet 12. mai 2026
Kommunene skal kunne gi biler med flere enn én person rabatt eller gratis passering i bomringen, og det skal legges til rette for andre fordeler ved samkjøring.
Kommunene skal kunne gi gratis eller rabattert bompassering til biler med mer enn én person, eventuelt bare på bestemte tider av døgnet. Regjeringen bes også vurdere andre fordeler i byvekstavtaler og legge til rette for forsøk med egne felt eller prioritet for samkjørende biler, så lenge det ikke hindrer kollektivtrafikken. I tillegg skal digitale løsninger for samkjøring utvikles og brukes mer, blant annet gjennom samarbeid med private aktører og kobling til reiseplanleggingstjenester. Forslagsstillerne mener at mer samkjøring kan redusere biltrafikk og kø.
Offisiell tittel: Representantforslag fra stortingsrepresentantene Grunde Almeland, Guri Melby og Abid Raja om å stimulere til økt bruk av samkjøring for å nå nullvekstmålet
Forslaget kommer fra Abid Raja, Grunde Almeland, Guri Melby
Resultat
Vedtatt
For (106 mandater): Arbeiderpartiet, Høyre, Miljøpartiet De Grønne, Rødt, Sosialistisk Venstreparti, Venstre
Mot (63 mandater): Fremskrittspartiet, Kristelig Folkeparti, Senterpartiet
Vedtak
Stortinget har behandlet representantforslag fra representanter fra Venstre om å stimulere til økt bruk av samkjøring for å nå nullvekstmålet. Stortinget vedtok å be regjeringen om å: - se nærmere på et arbeid for å fremme samkjøring og bildeling, og vurdere hvilken rolle slike løsninger kan spille som supplement til kollektivtransporten, også i områder med begrenset kollektivdekning. - be regjeringen vurdere om, og eventuelt hvordan, regelverket på vegtrafikk- og yrkestransportområdet kan innrettes for at samkjøring og bildeling kan være effektive virkemidler for grønn mobilitet. - be regjeringen bidra til å styrke kunnskapsgrunnlaget og gi veiledning om hvordan samkjøring kan organiseres og tas i bruk. - vise til samkjøring som et interessant virkemiddel i arbeidet med byvekstavtaler og andre relevante avtaler, i tråd med nullvekstmålet. - vurdere om dagens rammebetingelser for samkjøring gir et godt grunnlag for utvikling av slike tjenester i Norge.