Kommunene får større myndighet over motorferdsel i utmark

Fremmet 27. mars 2026 · Behandlet 12. juni 2026

Forslaget gir kommunene større myndighet til å fastsette løyper og gi tillatelser, mens motorferdsel i utmark fortsatt skal være forbudt som hovedregel.

Motorferdsel i utmark og vassdrag skal fortsatt være forbudt som hovedregel, men kommunene skal få større myndighet til å gi tillatelser og fastsette løyper og områder for kjøring gjennom arealplaner. Nødvendig kjøring for blant annet næring, transport til faste boliger uten vei og vedhenting skal være tillatt direkte. Lettere motoriserte rullestoler og lignende hjelpemidler skal kunne brukes i utmark, mens tyngre rullestoler skal kunne brukes på veier og opparbeidede stier. Snøskuterløyper skal normalt stenge senest 5. mai, eller 25. april i sentrale områder for reindrift, og grove lovbrudd skal kunne straffes med bøter eller fengsel i opptil to år.

Offisiell tittel: Lov om motorferdsel i utmark og vassdrag (motorferdselloven)

Resultat

Vedtatt

For (100 mandater): Arbeiderpartiet, Fremskrittspartiet

Mot (36 mandater): Kristelig Folkeparti, Miljøpartiet De Grønne, Rødt, Sosialistisk Venstreparti, Venstre

Delt: Høyre, Senterpartiet

Vedtak

Stortinget har behandlet et forslag fra regjeringen om ny motorferdsellov. I behandlingen i energi- og miljøkomiteen fremmet flertallet (Arbeiderpartiet og Fremskrittspartiet) et helhetlig nytt forslag til lov. Dette vedtok Stortinget. Formålet med loven er å legge til rette for at det lokale selvstyret kan sikre at motorfersel i utmark og vassdrag sker på en bærekraftig måte som ivaretar naturen, fremmer trivsel og bolyst, legge til rette for samisk og annen tradisjonell kulturutøvelse og tar hensyn til friluftslivsinteresser. Med den nye loven gis et en utvidet rett til motorferdsel sammenliknet med tidligere lov. Dette framgår særlig av lovens kapittel 3 og 4. Videre får kommunene et større ansvar for å tillate motorferdsel. Dette framgår av lovens kapittel 5. I tillegg fattet Stortinget en rekke anmodningsvedtak, blant annet om barmarkskjøring og kjøreopplæring.

Temaer

Les saken på stortinget.no