Firefelts E18 mellom Tvedestrand og Dørdal
Fremmet 18. des. 2020 · Behandlet 23. mars 2021
Regjeringen vil bygge 54 kilometer firefelts E18 mellom Tvedestrand og Dørdal, finansiert med statlige penger og bompenger fra 2025 til 2039.
Regjeringen foreslår å bygge rundt 54 kilometer firefelts E18 mellom Tvedestrand og Dørdal, med fartsgrense på 110 km/t. Prosjektet er beregnet å koste 11,35 milliarder kroner: 7,44 milliarder fra staten og 3,91 milliarder fra bompenger. Det skal være fem automatiske bomstasjoner på den nye veien, med innkreving i begge retninger i 15 år fra 2025 til 2039. Første del av veien er planlagt åpnet i 2025, og hele strekningen skal etter planen være ferdig innen utgangen av 2028.
Offisiell tittel: Finansiering og utbygging av E18 på strekninga Tvedestrand - Dørdal i kommunane Bamble, Kragerø, Gjerstad, Vegårshei, Risør og Tvedestrand i Vestfold og Telemark og Agder
Resultat
Vedtatt
For (129 mandater): Arbeiderpartiet, Høyre, Kristelig Folkeparti, Senterpartiet, Venstre
Mot (40 mandater): Fremskrittspartiet, Miljøpartiet De Grønne, Rødt, Sosialistisk Venstreparti, Uav
Vedtak
Stortinget har behandlet forslag fra regjeringen om finansiering og utbygging av E18 på strekningen Tvedestrand - Dørdal i kommunane Bamble, Kragerø, Gjerstad, Vegårdshei, Risør og Tvedestrand i Vestfold og Telemark og Agder, jf. Prop. 70 S (2020-2021) og Innst. 281 S (2020-2021)). Stortinget samtykket til at det gis tillatelse til låneopptak og innkreving av bompenger til delvis bompengefinansiering av utbyggingen av E18 på den aktuelle strekningen strekningen, i tråd med forslaget i proposisjonen. Videre ble Samferdselsdepartementet gitt fullmakt til å inngå avtale med bompengeselskapet og fastsette nærmere regler for finansieringsordningen. Fullmakten kan Samferdselsdepartementet delegere til Vegdirektoratet og Nye Veier AS.