Krav om lov for å holde tilbake biler med bomgjeld oppheves
Fremmet 12. mai 2022 · Behandlet 16. juni 2022
Regjeringen ber om å oppheve kravet om å lage en lovregel for å holde tilbake kjøretøy med ubetalte bompenger. Ålesund og Bodø får til sammen 30 millioner kroner.
Regjeringen ber om å oppheve kravet om å lage en lovregel som åpner for å holde tilbake kjøretøy med ubetalte bompenger. Det foreslås dermed ikke å innføre en slik regel. Av 30 millioner kroner til mindre byområder i 2022 skal 15 millioner gå til Ålesund og 15 millioner til Bodø som engangsutbetaling til små tiltak for kollektivtransport, sykling og gange. Regjeringen vil ikke innføre felles timesregel eller passeringstak mellom to bompengeprosjekter i Agder, og arbeidet med en regel om at elbiler skal betale høyst halv parkeringsavgift er satt på vent mens bruksfordelene for elbiler i byene vurderes.
Offisiell tittel: Nokre saker om veg, særskilde transporttiltak og transport i byområda mv.
Resultat
Vedtatt, enstemmig
Vedtak
Stortinget har behandlet Prop. 111 S (2021-2022) Nokre saker om veg, særskilde transporttiltak og transport i byområda mv, jf Innst. 456 (2021-2022). I proposisjonen ble det lagt frem forslag om oppheving av anmodningsvedtak nr. 211 av 7. desember 2020 om lovhjemmel for å holde tilbake kjøretøy som skylder bompenger. Stortinget fattet vedtak i tråd med forslaget. Det blir i proposisjonen i tillegg orientert om oppfølging av tre andre anmodningsvedtak. Videre er det orientert om status for noen vegsaker og om kjøp av sjøtransporttjenester på strekninga Bergen-Kirkenes. Det blir også orientert om tilskudd til mindre byområder utenfor byvekstavtalene, om bruk av tilskuddsmidler i byvekstavtalene, om bruksfordeler for elbiler i byområder og om endrede vilkår for bruk av tilskuddsmidler i byvekstavtalene.