Utelukke biodrivstoff med høy avskogingsrisiko
Fremmet 22. mars 2023 · Behandlet 23. mai 2023
Forslaget vil utelukke biodrivstoff med høy avskogingsrisiko og øke bruken av avansert biodrivstoff, blant annet i luftfart og maritim sektor.
Regjeringen bes i løpet av 2023 utelukke biodrivstoff med høy avskogingsrisiko og registrere bruk utover omsetningskravet, slik at utslippskuttene ikke telles dobbelt. Innen forslaget til statsbudsjett for 2024 skal den legge fram en plan for biodrivstoff i luftfarten, med mål om minst 15 prosent avansert biodrivstoff innen 2030, og i løpet av 2023 legge til rette for frivillig kjøp av slikt drivstoff. Forslaget ber også om utredning av en plikt til å kutte utslipp fra fornybare drivstoff i maritim sektor, støtte til å øke biogassproduksjonen med 2,5 TWh årlig fra 2024 og en plan for økt norsk produksjon av avansert biodrivstoff. Forslagsstillerne mener at avansert biodrivstoff, som lages av rester og avfall, bør få en større rolle.
Offisiell tittel: Representantforslag fra stortingsrepresentantene Lars Haltbrekken og Birgit Oline Kjerstad om utslippskutt med biodrivstoff
Forslaget kommer fra Birgit Oline Kjerstad, Lars Haltbrekken
Resultat
Delvis vedtatt, enstemmig
Vedtak
Stortinget har behandlet et representantforslag fra Sosialistisk Venstrparti om utslippskutt med biodrivstoff og et representantforslag fra Miljøpartiet de Grønne om økt produksjon og økt forbruk av biogass. Stortinget vedtok å be regjeringen legge fram en plan for økt produksjon og etterspørsel av biogass, og komme tilbake til Stortinget på egnet måte senest i revidert nasjonalbudsjett 2024. Stortinget vedtok videre å be regjeringen utrede om noen av de offentlige fergesambandene kan driftes på biogass.