Drosjesjåfører må være tilknyttet en sentral
Fremmet 15. des. 2023 · Behandlet 29. feb. 2024
Drosjeløyvehavere må knytte seg til en drosjesentral, og sentralene får krav om tillatelse, rapportering, klageordning og tilpassede biler.
Drosjeløyvehavere må være tilknyttet en drosjesentral, rapportere opplysninger dit og sørge for at betaling registreres i taksameteret og rapporteres til sentralen. Drosjesentraler må ha egen tillatelse, samle inn og lagre opplysninger, ha en klageordning og sørge for at en tilstrekkelig andel av bilene er tilpasset personer med nedsatt funksjonsevne. Løyvekravet skal gjelde transport med mål om fortjeneste i biler med plass til inntil ni personer. Enkeltstående turer som tilbys allmennheten på offentlig sted eller via digitale plattformer omfattes også uten fortjenestemål, mens annen transport uten fortjenestemål unntas. Sentralene må lagre posisjonsdata i 60 dager og bokføringsopplysninger i fem år.
Offisiell tittel: Endringer i yrkestransportloven (sentraltilknytningsplikt og justering av løyveplikten for drosje)
Resultat
Vedtatt
For (100 mandater): Arbeiderpartiet, Miljøpartiet De Grønne, Rødt, Sosialistisk Venstreparti, Senterpartiet
Mot (68 mandater): Fremskrittspartiet, Høyre, Kristelig Folkeparti, Venstre
Vedtak
Stortinget har behandlet et lovforslag fra regjeringen om endringer i yrkestransportloven. Forslaget er knyttet til regelverk for drosjetransport og gjelder innføring av krav om sentraltilknytningsplikt for drosjeløyvehavere, krav om sentralløyve for å drive drosjesentral med tilhørende plikter for sentralen og justeringer i løyveplikten for drosjeløye. Forslaget til lov ble vedtatt i tråd med regjeringens forslag.