Nye regler for fartsskrivere og transportkontroll
Fremmet 29. apr. 2022 · Behandlet 8. juni 2022
Forslaget innfører nye regler for fartsskrivere og kontroller, og endrer kjøre- og hviletidsreglene for deler av veitransporten.
Fartsskrivere skal kunne registrere arbeidstid, ferie- og sykefravær, fart, posisjoner og grensepasseringer samt lasting og lossing. Opplysningene skal kunne brukes i kontroller, og sjåførene skal kunne pålegges å registrere dem. Det foreslås også forbud mot utstyr som forstyrrer trafikkontroller eller manipulerer fartsskrivere og annet påkrevd utstyr; kjøretøy kan forbys brukt dersom fartsskriver mangler eller er manipulert. Transportregisteret skal få flere opplysninger, og kontroll skal kunne skje hos transportbedrifter og med elektroniske verktøy. Forskriftene skal også endre regler for kjøre- og hviletid og kabotasje, altså innenlands transport utført av utenlandske transportører, blant annet for internasjonal varebiltransport med tillatt totalvekt over 2 500 kg.
Offisiell tittel: Endringer i vegtrafikkloven og yrkestransportloven (mobilitetspakken mv.) og samtykke til godkjennelse av EØS-komiteens beslutninger nr. 77/2022 og nr. 78/2022 av 18. mars 2022 om innlemmelse i EØS-avtalen av forordningene (EU) 2020/1055 og (EU) 2020/1054
Resultat
Vedtatt, enstemmig
Vedtak
Stortinget har vedtatt endringer i vegtrafikkloven og yrkestransportloven, jf Prop 105 LS (2021-2022 og Innst. 436 L (2021-2022). Lovendringene er nødvendig for å gjennomføre deler av EUS mobilitetspakke i norsk rett og omfatter blant annet reglene for kabotasje, nødvendige endringer i kjøre- og hviletidsreglene og om fartsskrivere, samt endringer knyttet til nasjonalt register over vegtransportører. I tillegg er det vedtatt enkelte andre endringer i nevnte lover for å tydeliggjøre hjemmelsgrunnlagene og sikre effektive kontrollmuligheter på vegtransportområdet. Regjeringens forslag ble vedtatt.