Bompengefinansiering av veier og broer i Nedre Glomma
Fremmet 27. jan. 2023 · Behandlet 13. apr. 2023
Regjeringen foreslår en transportpakke på 9 155 millioner kroner med bompenger i 24 stasjoner i inntil 15 år, til veier, broer og tiltak for kollektivtransport, sykkel og gange.
Regjeringen foreslår nye veier og broer i Nedre Glomma, blant annet ny fylkesvei 109, utbedring av riksvei 22 og nye broer over Glomma i Sarpsborg og Fredrikstad. Pakken omfatter også tiltak for kollektivtransport, sykling og gange, og har en økonomisk ramme på 9 155 millioner kroner i 2022-kroner. Den skal finansieres med 6 806 millioner kroner i bompenger, 572 millioner fra fylkeskommunen, 381 millioner fra kommunene og anslagsvis 1 396 millioner i refusjon av merverdiavgift fra staten. Bompenger skal kreves inn i 24 bomstasjoner i én retning, i inntil 15 år per stasjon, med planlagt oppstart omtrent ett år etter behandlingen.
Offisiell tittel: Utbygging og finansiering av Bypakke Nedre Glomma fase 2 i Viken
Resultat
Vedtatt
For (140 mandater): Arbeiderpartiet, Høyre, Kristelig Folkeparti, Miljøpartiet De Grønne, PF, Sosialistisk Venstreparti, Senterpartiet, Venstre
Mot (29 mandater): Fremskrittspartiet, Rødt
Vedtak
Stortinget har behandlet en proposisjon fra regjeringen om utbygging og finansiering av Bypakke Nedre Glomma fase 2 i Viken fylke. I tråd med forslaget fra regjeringen sluttet Stortinget seg til utbygging og delvis bompengefinansiering av Bypakke Nedre Glomma fase 2. Videre samtykket Stortinget til at bompengeselskapet Vegfinans AS får tillatelse til å ta opp lån og kreve inn bompenger til delvis bompengefinansiering av Bypakke Nedre Glomma fase 2. I tillegg sluttet Stortinget seg til at Samferdselsdepartementet får fullmakt til å inngå avtale med bompengeselskapet om delfinansiering av Bypakke Nedre Glomma fase 2.